コーティングは磨き（研磨）の付加価値であり、最強のコーティングはオリジナルの塗装です。
我々は塗装を生かすコーティングが最も重要と考えます。
つまりコーティングの役割として、傷からボディを守るといった効果はほぼありませんし、紫外線を防ぐ効果もほぼありません。
あくまでも、新しい汚れからボディを保護できること、ついた汚れを落としやすくしキレイを維持しやすい事、 極浅い洗車時のタオル傷等から保護できる事。この3点です。
キレイを維持する為なら絶対にコーティング施工をオススメしますが、物理的にボディを保護する最強の鎧であるプロテクションフィルム（２００μ）で車体前方を飛び石や紫外線（９０％以上カット）、虫や汚れから強力に保護し、その他の部分にコーティングを施すことを強くオススメ致します。
また、コーティングの艶やキレイさを長続きさせる全ては、施工後の洗車が全てです。

メンテナンス性能はグロスアーマーと同等、持続性能は若干減。施工能力向上による施工時間の短縮が実現し、低価格化を実現。
・特徴　極艶。いかなるボティの歪みにも柔軟に追従し、耐薬品性能も抜群。強メンテナンス性能。疎水。

東北という雪国のボディには非常に悪い冬を想定して生まれ、 実績や効果も抜群なガラスコーティング剤。
・特徴
極艶。強く柔軟な被膜、非常に高い耐薬品性能による強メンテナンス性能。強持続性能。疎水。
・説明
グロスアーマーはメンテナンス性を最重視した「コーティング剤」。
ありそうでなかったまったく新しい発想でコーティングやメンテナンスを有利にします。
グロスアーマーは我々が日々現場で行なっている中で、コーティングの本質はリセット＆メンテナンス性と考え、 強いケミカルに対し不具合のおきない第一被膜(プライマー)＋第2層硬化系皮膜（グロス）+第3層オーバーラップコートの(アーマー）は 水ジミや防汚性能＋艶をまとい、正に激艶とします。
また、コーティング前の研磨方法が悪いと性能が落ちるので、繊細な研磨作業は必須。
強くて【柔軟】なガラスコーティング剤です。

グロスアーマー第2層硬化系被膜をダブルで施工することで、耐久性を最大に引き出します。