研磨・コーティング価格表

日本車のための、ガラスコーティングの最高峰です。

レクサスやトヨタの塗装は、世界でもトップレベルの品質を誇ります。あの深い艶と美しさは、塗装を「柔らかく」仕上げているからこそ実現しています。硬さよりも美しさを追求した、日本のものづくりの結晶です。

一方、欧米車の塗装は耐久性を重視し、硬く頑丈に作られています。世界中で使われているコーティング剤や研磨機材の多くは、この硬い欧米車を基準に設計されています。

グロスアーマーは違います。福島県に拠点を置く「磨研（MAKEN）」が、日本車の美しい塗装を最大限に活かすために、ゼロから開発した国産コーティングです。

System Xが塗装の上に「鎧」のような被膜を形成するのに対し、グロスアーマーは塗装と「融合」します。クリア層の隙間に浸透し、まるで塗装そのものが厚くなったかのような、深い艶を実現します。

C-BOXは磨研の正規代理店です。磨研の考え方に共感し、製品の品質を信頼しているからこそ、この契約を結びました。

日本車に乗っている方、特に黒などの濃色車をお持ちの方には、このコーティングを強くおすすめしています。

C-BOXで最もご依頼の多いグレードです。

System Xには3年耐久のグレードもありますが、C-BOXでは取り扱っていません。お客様におすすめできる基準として、6年耐久からをご用意しています。

System Xの全グレードは、航空機産業で認定された同じセラミック技術を使用しています。6年耐久のProも当然ながら、硬度・耐熱性・耐薬品性はいずれもボーイング社の基準をクリア済みです。

この基準を満たすコーティング剤は、国内ではほとんど流通していません。多くの施工店で使われているコーティング剤とは、そもそも求められている基準が異なります。

8年・10年耐久は、さらに長期間お乗りになる方や、より厚い被膜をお求めの方へのオプションとお考えください。

「本物のセラミックコーティングは、ここから始まります。」